Dicas para prolongar a vida útil das máquinas e equipamentos de construção

Dicas para prolongar a vida útil das máquinas e equipamentos de construção

O valor das máquinas e equipamentos de construção em geral é muito elevado, pelo que devemos esforçar-nos por melhorar a taxa de utilização dos equipamentos e prolongar a sua vida útil. Além da manutenção e operação normais de acordo com os requisitos do fabricante, existem algumas pequenas dicas que também devem chamar a atenção de todos.

1. Garanta uma carga de trabalho normal

O tamanho e a natureza da carga de trabalho das máquinas de construção têm um impacto muito significativo no processo de perda de máquinas. Em geral, o desgaste de uma peça aumenta proporcionalmente à carga. Quando uma peça é sujeita a uma carga superior à carga média de projeto, o seu desgaste aumenta. Além disso, quando as restantes condições são iguais, a carga estável desgasta-se menos do que a carga dinâmica e a vida útil é mais curta. Os testes demonstraram que o desgaste dos cilindros do motor duplica em comparação com o de um motor sob carga instável. Os motores que operam sob carga normal apresentam uma menor taxa de avarias e uma maior vida útil. Por outro lado, a taxa de avarias de um motor sobrecarregado aumenta significativamente e a vida útil é reduzida em comparação com o índice de projeto. O desgaste em máquinas que estão constantemente sujeitas a uma vasta gama de flutuações de carga é maior do que em máquinas que operam de forma contínua e estável.

2. Reduz todos os tipos de efeitos corrosivos

O fenómeno da interação química ou eletroquímica entre a superfície metálica e o meio envolvente e a destruição é designado por corrosão. Este efeito corrosivo não só afetará o funcionamento normal do equipamento de superfície mecânica, como também corroerá as partes internas da máquina. Por exemplo, a água da chuva e os produtos químicos existentes no ar entram na máquina através dos canais externos e das folgas das peças mecânicas, corroendo o interior das peças mecânicas, acelerando o desgaste mecânico e aumentando as falhas mecânicas. Como este efeito corrosivo é por vezes invisível e intangível, é fácil de ser ignorado, pelo que é mais prejudicial. Em utilização, a equipa de gestão e operação deve tomar medidas eficazes de acordo com as condições meteorológicas locais e a poluição do ar nesse momento para reduzir o impacto da corrosão química na máquina, concentrando-se em prevenir a intrusão de água da chuva e componentes químicos no ar na máquina, e reduzir as operações de chuva tanto quanto possível.

3.º Reduzir a influência das impurezas mecânicas

As impurezas mecânicas referem-se geralmente a substâncias não metálicas, como pó e terra, para além de alguns aparas de metal e produtos de desgaste produzidos por máquinas de construção durante a utilização. Uma vez que estas impurezas penetram no interior da máquina e atingem as superfícies de contacto, os danos são grandes, o que não só dificulta o movimento relativo e acelera o desgaste das peças, como também risca a superfície de contacto, destrói a película de óleo lubrificante, aumenta a temperatura das peças e deteriora o óleo lubrificante.

Foi determinado que quando as impurezas mecânicas no óleo lubrificante aumentam para 0,15%, a taxa de desgaste do primeiro anel do pistão do motor será 2,5 vezes superior ao valor normal, e a vida útil do rolamento será reduzida em 80% -90% quando as partículas de impurezas entram nas impurezas. Assim sendo, para máquinas de construção que trabalham em ambientes agressivos e condições complexas, é necessário utilizar peças de suporte de alta qualidade, óleo lubrificante e massa lubrificante para bloquear a fonte de impurezas prejudiciais; Em segundo lugar, é necessário fazer um bom trabalho na proteção mecânica do local de trabalho para garantir que o mecanismo correspondente possa funcionar normalmente e evitar a entrada de diversas impurezas nas máquinas. Para o equipamento defeituoso, tente repará-lo num local de reparação regular. Ao reparar no local, devem também ser tomadas medidas de proteção para evitar que as peças substituídas durante a reparação no local sejam poluídas por impurezas, como pó, antes de entrarem na máquina.

4.º Reduzir a influência da temperatura

Em funcionamento, a temperatura de cada componente tem a sua própria gama normal. Por exemplo, a temperatura da água de refrigeração geral é de 80 a 90 °C, e a temperatura do óleo hidráulico do sistema de transmissão hidráulica é de 30 a 60 °C.

O teste mostra que as principais engrenagens de transmissão e os rolamentos de várias máquinas de construção funcionam no óleo lubrificante a -5 °C do que no óleo lubrificante a 3 °C, e o desgaste é 10 a 12 vezes superior. No entanto, quando a temperatura é demasiado elevada, irá acelerar a deterioração do óleo lubrificante, como quando a temperatura do óleo excede os 55-60 °C, a taxa de oxidação do óleo será duplicada por cada aumento de 5 °C na temperatura do óleo. Para este fim, no processo de utilização de máquinas de construção, é necessário evitar a operação de sobrecarga a baixa temperatura, garantir a operação normal do estágio de pré-aquecimento de baixa velocidade e, em seguida, conduzir ou trabalhar após a máquina atingir a temperatura especificada, e não ignorar o seu papel importante porque não há problema nesse momento; Em segundo lugar, para evitar que a máquina funcione a altas temperaturas, os valores em vários medidores de temperatura devem ser verificados frequentemente durante o funcionamento da máquina, e os problemas devem ser interrompidos imediatamente se forem encontrados, e as falhas devem ser eliminadas a tempo. Para aqueles que não conseguem encontrar o motivo durante algum tempo, não devem trabalhar com a máquina sem tratamento. Em trabalhos normais, é necessário ter em atenção a verificação das condições de funcionamento do sistema de refrigeração. Para máquinas refrigeradas a água, é necessário verificar o estado de funcionamento antes do trabalho diário e adicionar água de refrigeração; para máquinas refrigeradas a ar, também é necessário limpar regularmente o pó do sistema de refrigeração a ar para garantir que a conduta de ar de dissipação de calor está desobstruída.